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摘要: 快递公司相继涨价,是成本上涨还是备战双十一?

快递公司相继涨价,是成本上涨还是备战双11?


10月11日,韵达速递宣布调整快递价格,这是继中通快递10日宣布提价之后,第二家快递企业在离2017年双11不足一个月时宣布提价。


在快递行业,韵达与申通、圆通、中通被称为“三通一达”。目前的快递市场已经形成了“三通一达”加顺丰群雄逐鹿的局面。数据表明,在包裹量上,2015年中通、申通、圆通、韵达、EMS和顺丰的市场份额分别为14.3%、12.4%、14.7%、10.5%、6.2%和8.2%。


中通、韵达虽然分到了不少的蛋糕,但均未称得上垄断,此番涨价,背后是否有故事?


 1 

 “快递提价并不意外” 



到目前为止,中通和韵达均已公布了调价通知,不过卖叔打听到,价格调整尚未落实到末端。


在宣布提价后,美股上市的中通快递当天股价大涨5.6%。昨日早间,快递物流板块异军突起,韵达股份盘中一度拉升至涨停,截至收盘,韵达股份上涨5%,申通快递涨4.36%,圆通速递、苏宁云商和顺丰控股等快递行业个股纷纷走高。


快递涨价会不会影响到商家?不少淘宝店家表示,目前还没收到快递涨价的通知。不过,看到网上涨价新闻后,也有店家也表达了自己的担忧。浙江金华的一家网店卖家表示:“我们店里都是9.9元包邮的,薄利多销,主要是冲单量。如果快递价格普遍上涨,可能商品也会涨价。”


另外,一家出售服装的店主表示,他们的寄件费用比个人寄件便宜,“比如你寄到广州,首重是12元,我们寄15件以上只要8元一单。”不过,眼看“双11”要来了,如果快递费真要涨,店家表示有些压力。


对于涨价的原因,中通方面解释称今年以来,快递业受运输成本增加、人工成本提升、原材料价格上涨等多种因素影响,价格矛盾日益突出。调整快递价格是为了进一步提升服务质量。


快递专家赵小敏认为,几家主要的快递公司宣布调整快递价格并不令人感到意外。从实际情况来看,快递行业的成本的确是在增加,首先,安检、实名制等一系列的安保举措增加了快递公司的成本;其次,快递企业6家核心企业都已经完成上市,上市直接导致了相关快递企业的成本基数在增加;最后,今年年初以来,快递的周边行业,例如纸张行业等的成本和价格都在上涨,对快递公司的成本增加影响较为明显。


赵小敏提醒,虽然快递公司总部宣布涨价,但是终端每个网点的涨价幅度和价格水平都是不一致的,所以快递行业的末端很可能会在一段时期内出现群魔乱舞的情景。“在经历了本轮调价之后,究竟会对相关快递公司的经营业绩会产生怎样的影响还有待观察。”


图/视觉中国


事实上,一两年前,快递业内炒过一轮涨价舆论,市场反弹较大,最终各家终止了试探。而在更早的2014年,有的网店甚至靠打压快递费用,赚取对消费者的快递差价来挣钱。随着市场趋于稳定,几家龙头快递公司先后上市,行业抗压能力变强,加盟商对网店的议价能力增强,这种现象基本消失。


目前,申通方面未对涨价动作作出回应。巨头顺丰则已正式宣布,不会加入此次涨价。然而,一个事实是,顺丰早已跳出低价红海,本就在高价区间,再涨价就可能意味着客户的流失。


最有底气涨价的可能是圆通,这家与顺丰同样拥有自家航空公司的快递企业,联手菜鸟物流,粮草充足。但圆通运营中心高级总监王勇表示,对此次两家企业涨价事宜并未提前知情。涨价与否,属于各家企业的各自目标,纯属市场行为。


同时,王勇也对涨价表达了自己的担忧:“市场接不接受?客户有没有这个空间?硬抬是抬不上去的。”


 2 

提价的下一步

服务和技术都要跟上


有分析认为,快递涨价这件事,在业内已经呼吁多年,但一直未有实施,此番两家公司挺身而出,定是已经做好相应战术准备。否则,服务跟不上涨幅,就是盲目的战争。定价机制作为企业的顶级机密,涉及到高中低端不同产品的定价,孰涨孰降需要合理分配。


图/视觉中国


同时,也有业内人士认为,“其他快递至少应该响应这个趋势,涨价是常态,通过数据驱动来降价,则是另一件事。业内应该形成一个默契,即对于高品质服务有所追求,靠好服务来赢得高价格。”


也许,下一步快递行业的降价将主要依靠外力——诸如菜鸟物流的科技力量,帮助快递企业做信息化设立、路由优化、物流先行等,以优化整个供应链,降低成本。


结合菜鸟在9月20日宣布的消息——将于“双11”在全国启动超级机器人仓群,可以看到,曾经的三通一达桐庐帮,靠吃苦跑腿赚钱的故事早已褪色,快递业正走进飙科技的时代。


据菜鸟网络副总裁、“双11”物流总指挥史苗说,这些机器人包括全自动化的流水线、各种缓存机器人、拣选机器人、机械臂等,将在“双11”之前完成联调。

不知是否巧合,9月20日,10亿规模的顺丰无人机产业基金在成都双流区签约。


9月21日,顺丰控股的单发螺旋桨无人货运飞机正式亮相,这是由外部研究机构的人员帮助顺丰控股改装的,第一架用来运输快递的无人机,每次可搭载1吨生鲜、医疗用品等货物,航程超过2000公里。


9月25日,瑞士一个无人机快递网络正式建立,并计划下月开始运营。这个项目由物流公司Matternet推出,在医院、诊所、实验室之间运输血液检测和其他诊断等实验室样本,30分钟内就能完成一单快递。


在德国,全球最大的货运公司DHL,从2012年就开始更换纯电动货车,目前已经装备了超过3000辆纯电动货车。为了将旗下的5万辆货运车辆全部改为纯电动车,DHL在2014年收购了纯电动货车生产企业SS公司,并计划为其新建工厂,把年产能扩充到2万辆。


国庆黄金周、“双11”年复一年,物流快递方式也急剧变革,未来,快递将怎样送到人们手中,快递业将会是怎样的竞争格局与生产方式呢?我们拭目以待。


文|陶芙娟(部分内容来源于《财经天下》周刊、《时代周报》)

编辑|俞菁


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